太阳神娱乐真人_中国又一领域拿下第一!美国推4412亿计划后,如今德国也加入竞争

 

太阳神娱乐真人_中国又一领域拿下第一!美国推4412亿计划后,如今德国也加入竞争

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近些年来,随着各国对气候变化问题越来越重视,新能源汽车的市场正在被打开。值得注意的是,中国已经成为全球新能源汽车领域的领跑者,在产销方面已经连续4年领先。近期,美国也开始计划斥巨资加入竞争,而据外媒最新报道,如今这一领域又迎来一个强有力的竞争者……

过去10年,中国为刺激新能源汽车的发展,先后推出了多项措施,令消费者和制造商都先后涌入这一市场之中。而如今,中国的这一做法终于有了显著的效果。据ev sales此前公布的数据,2018年中国新能源汽车品牌在全球市场份额中,占比已经高达49%。

外媒还指出,如今中国汽车品牌比亚迪和北汽已经占据了全球第一和第二的位置。很明显,如今中国已经成为全球新能源汽车领域的领跑者。有数据显示,在新能源汽车的产销方面,自2015年来中国已经连续4年取得世界第一,每年的产量和销量均占全球的50%以上。

以2018年为例,中国新能源汽车的产量与销量分布达到127.05万辆和125.62万辆,均占全球一半以上。除了产销领先之外,中国在技术上也名列世界前茅。据高工产研锂电池研究所统计,2018年装机量排名全球10大动力电池供应商中,中国品牌占据了7家;另外,中国的锂离子电池产量也已经位列全球第一,在全球总产量中占比达到近67%,相比之下,美国的占比只有5%。

因此,为了加快新能源汽车产业的发展,近期美国的查克·舒默(chuck schumer)表示,计划在2040年前全面淘汰美国的燃油车,并将斥623.92亿美元(约合4412亿元人民币),在消费端和制造端同时发力,刺激该国新能源汽车的发展,以加入这一市场的竞争。

而在舒默提出这一计划之后,事情又有了新的进展——传统汽车制造大国德国正准备在基建方面发力。据报道,德国上周日(11月3日)宣称,该国到2030年应该建设100万个电动汽车充电站。11月4日,德国还在汽车行业召开会议,目的是讨论如何加快推动该国的汽车业向电动汽车转变。

据悉,德国目前只有2万个公共充电站,这意味着在未来10年该国的充电站需要增加到原来的50倍。要知道,作为新能源汽车领域的领跑者,截至2018年11月底,中国的电动汽车充电桩也只有72.8万台,而德国却想在未来10年建设100万个充电站,这看起来似乎野心勃勃。

正因如此,为了达成这一目标,德国要求其汽车行业必须参与到这一努力中。其中,大众汽车总部所在地的下萨克森州表示,希望能在2021年前建成10万个充电站,以实现其承诺。要知道,近期大众已经计划明年在中国投产2座工厂用以生产电动汽车,试图借此对美国电动汽车巨头特斯拉发起挑战。

从目前来看,中国连续多年领先新能源汽车之后,德国也正在加速布局,而美国也已经提出计划。由此看来,中国如果想要继续稳坐全球第一的宝座,那么还需要不断提高技术水平,以继续保持优势地位。

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